Van Alderney naar de Osborne Bay in Wight

Het is duidelijk dat we op de terugweg zijn. Het begint steeds mooier weer te worden. Vandaag scheen de zon ook weer volop, helaas zonder wind. We verlieten onze meerboei in Alderney even na zeven uur in de ochtend. Op grootzeil en motor koersten we richting The Needles aan de westkant van Wight. Om negen uur kwamen we bij de “Eastbound” van de verkeersstraat aan. Zes vrachtschepen voeren dicht bij elkaar. Eén ervan, de tanker Maersk Borneo, zat praktisch op ramkoers met onze Carina. De tanker was nog 6 Nm verwijderd, maar zou volgens onze AIS 0,25 Nm voor ons langs gaan, een krappe afstand. We hielden toch vast aan onze snelheid en koers. Pas op één mijl afstand, was het duidelijk zichtbaar dat de tanker inderdaad op ongeveer een kwart mijl afstand voor ons langs zou gaan. AIS is wat dit betreft een handig en praktisch hulpmiddel. Even later hoorden we iets bonken tegen de boot. Het bleek een drijvende balk te zijn, gelukkig niet al te groot. Er wordt ook maar van alles overboord gegooid. Om elf uur kwamen we bij de “Westbound” van de verkeersstraat aan. Ook hier zaten we met een tanker, genaamd Epic Bali, komend van de oost met 16 knopen snelheid, in ramkoers. Na de koers van onze Carina meer naar het westen te hebben verlegd en we haaks overstaken, konden we er net voor langs. Om vijf uur arriveerden we bij de ingang van de Needles Channel. Aan stuurboordzijde hadden we een mooi zicht op The Needles en Alum Bay met al zijn fraaie mineralen. Aan bakboordzijde voeren we langs de rotspartij The Shingles. In The Solent aangekomen hadden we de stroom flink mee. Met ruim negen, soms zelfs tien knopen over de grond kwamen we voor de zoveelste keer langs Hurst Castle en Fort Albert. Een groot passagiersschip, waarschijnlijk uit Southampton, kwam ons tegemoet. Om half zeven passeerden we “The Famous Cowes" en een half uur later gooiden we ons anker uit in de Osborne Bay, waar we vorig jaar aan het eind van ons rondje Engeland ook geankerd hebben. Morgen gaan we naar Eastbourne, een afstand van 65 Nm.