Vandaag eindelijk weer eens een rustdag. Het was opnieuw zonnig weer en de
wind blies nog steeds vrolijk uit het noordoosten. Na de havenmeester betaald
hebben voor nog een nacht, begonnen we aan een fietsroute van ongeveer 40 km met
onze bromptons. We hadden een mooie fietsroutekaart mee gekregen van de
behulpzame havenmeester. We fietsten eerst langs het natuurpark het Zwin. Een
getijdengebied waarbij zout water vanuit zee onder invloed van het getij door
een geul in de duinen het land binnen kan dringen vergelijkbaar met de slufter
in Texel. We kwamen daarna al snel via de Belgische kasseien terecht in Knokke
op de boulevard met uitzicht op de haven van Zeebrugge. Het waaide nog steeds
behoorlijk. Na even te hebben uitgerust op een bankje, fietsten we verder. We
kwamen in Knokke een oud pand van een waterleidingsbedrijf tegen, dat als grap
een kraan als fontein in de voortuin had staan. Vervolgens fietsten we door een
leuk oud stadje St Anna ter Muiden. De stad, die stadsrechten kreeg in 1242,
heeft ca. 50 inwoners en is één van de kleine stadjes van Nederland. In de Middeleeuwen
was het een belangrijke handelsstad en een voorhaven van Brugge. Na verzanding
van de haven in de 14e eeuw kwijnde de stad weg ten gunste van het naburige Sluis.
In 1405 werd Mude, zoals de stad toen heette, op de kerk na volledig
platgebrand door de Engelsen. Bij vastlegging van de grens tussen de Republiek
der Zeven Verenigde Nederlanden en de Spaanse Nederlanden, begin 17e eeuw, kwam
Mude uiteindelijk net in de Republiek te liggen. Om het vervolgens te kunnen
onderscheiden van het Noord-Hollandse Muiden, werd de naam van de
beschermheilige St Anna aan de plaatsnaam toegevoegd. In die tijd was de rol
van Sint Anna ter Muiden reeds uitgespeeld. Wat overbleef was de kleine,
rustieke woonkern die het nog altijd is en nu onder monumentenzorg valt. We
kamen daarna door het vestingstadje Sluis waar het zeer gezellig en druk was
met toeristen. De stad heeft haar ontstaan te danken aan het verzanden van het Zwin.
Hierdoor werd de rechtstreekse verbinding van de belangrijke handelsstad Brugge
met de zee geblokkeerd en werd Sluis de belangrijkste voorhaven van Brugge. In
1290 kreeg het dorp al stadsrechten en door haar strategische ligging werd de
stad in 1382 een vestingstad. We fietsten door de landelijke natuur tegen de
straffe wind in terug naar Cadzand, waar we nog even de Mariakerk bekeken. De
kerk is een tweebeukige hallenkerk, opgebouwd uit gele Vlaamse baksteen. De
zuidbeuk, naast de consistorie, is gebouwd tussen 1250 en 1300. De noordbeuk
dateert van het begin van de 14e eeuw. Binnen was er een expositie van kunst.
Na een vermoeide maar voldane fietstocht keerden we terug op onze boot. Het
waaide nog steeds behoorlijk uit het noordoosten. We weten nog niet wat we morgen
gaan doen.
Geen opmerkingen:
Een reactie posten